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航運企業禁止以零運價攬業務

交通運輸部發文“救助”航運業航運企業禁止以零運價攬業務⊙記者 於祥明 ○編輯 龔維松對於國際海運市場持續低迷，“救助”政策終於浮出水面。交通運輸部15日印發《關於促進我國國際海運業平穩有序發展的通知》，要求針對航運低谷期特點，研究采取有效政策措施，支持海運業發展。同時，通知要求，加強國際海運市場管理，引導規范行業平穩有序發展，禁止海運公司以“零運價、”“負運價”攬業務，嚴厲查處惡性殺價等不正當競爭行為。根據《通知》各級交通運輸主管部門（港航管理部門）要研究采取有效政策措施，支持海運業發展，具體表現在：其一，積極引導國際航運企業加快拆解能耗高、污染重的老舊船舶，避免運力盲目發展，優化運力結構。並要積極鼓勵和支持有能力的企業開展兼並、重組和聯營，優勢互補，做大做強，發揮規模效益；其二，嚴禁國際航運企業、無船承運企業以低於正常、合理水平的運價提供服務，例如以“零運價”、“負運價”方式承攬貨物以及其他損害國際海運市場秩序的行為，妨礙公平競爭；其三，勞工貸款嚴禁具有市場支配地位的國際航運企業在經營中濫用市場支配地位，排除、限制競爭。值得一提的是，有關協會還希望國傢給予財稅支持，如適當考慮減免國內航運企業營業稅，實施企業所得稅優惠，以及推進“國貨國運”等。據悉，目前國傢發改委、交通運輸部和財政部正就航運企業應如何應對當前的市場危機、需要國傢給予什麼樣的支持和政策進行研究，或許有更多的政策出臺。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-08-16/144802520.html

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