呂梁環城高速公路建設再掀高潮
本報訊 （記者 鄭鳳岐）5月13日上午11時許，經過一路顛簸，穿越崇山峻嶺，記者終於來到地處大山深處的呂梁環城高速公路第六合同段梨樹塔黃土隧道施工現場。梨樹塔隧道全長2277米，是呂梁環城全線的咽喉工程。呂梁環城高速公路項目路線全長42.656公裡，是全省“三縱十一橫十一環”高速公路網的重要組成部分。建管處處長、呂梁市發改委副主任權威介紹說，呂梁環城高速公路是從2011年3月開工建設的，進入下半年後，因國傢銀根收緊，建設資金十分緊張，迫使大部分工地停工。今年4月1日，省委、省政府舉行全省高速公路2012年決戰1000公裡突破5000公裡誓師動員大會後，呂梁環城高速公路建設管理處立即就全面復工進行瞭再動員、再安排、再部署。截止到5月上旬，全線11個施工項目部、3個監理部的所有人員全部到場，隧道、橋梁、涵洞二順位房貸資格任何問題免費諮詢、路基、擋墻等所有工區全部開工，工程建設正在順利推進。“事實上，還沒等建管處通知，我們項目部的全體員工3月初就陸續從四川趕到呂梁，各類施工材料、設備等也陸續到位，施工從3月上旬就步入正軌。3月份已經完成產值600餘萬元。”呂梁環城高速公路第六合同段中鐵二局(600528,股吧)股份公司項目經理鄭伯松自豪地告訴記者，“3月底，建管處對全線復工情況進行瞭全面檢查，給予我們六標項目部冬休後全線復工最快、施工進度最好、完成產值最多、工地現場安全文明施工最棒的評價。”采訪中記者得知，與其他10市的環城高速地處平川區相比，呂梁環城高速公路地處山嶺重丘區，途經線路多為溝壑陡峭地帶，自然災害發生頻率較大，施工項目部、制梁場、拌合站等選址困難，用電困難，通信信號差，施工難度大不說，工期要求也很緊張。為確保工程目標任務的順利完成，建管處向全線發出“全體總動員，大幹200天，建好環城路，服務呂梁山”的總動員令，要求各施工單位、監理單位以“安全是前提，質量為根本，速度出效益”為指導方針，嚴格獎懲，控制重點，統籌兼顧，奮力奪取年底建成通車決戰任務的全面勝利。建管處常務副處長許宏告訴記者，目前，已完成路基挖方672.5萬立方米，占總量的41.8%；路基填方360萬立方米，占總量的30.3%；樁基1052根，占總量的37.3%；隧道車貸信貸屏東東港車貸信貸掘進3597米，占總量的35%。建管處從5月1日起開展勞動競賽活動，廣大參建員工精神振奮，各施工單位倒排工期，建設高潮正在掀起。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-21/141600984.html
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